福州|厦门站|泉州站|北京站|天津站|上海站|重庆站|广州站|南京站|深圳站|杭州站|西安站|济南站|合肥站|南昌站|武汉站|成都站
注册新用户 用户登录 友情提醒: 本站交易信息由网友自行发布,东莞二手摩托车网不对其交易行为负责,请各网友在交易过程中注意安全。

摩托车发动机烧瓦故障原因及其排除

2015-11-30  来源:慧聪网 阅读次数:0
发动机连续烧瓦,是指发动机因某种原因造成烧瓦故障,经维修后工作不久、甚至在修后试车时又发生烧瓦故障,严重影响了发动机的工作效率和维修 成本。

导致发动机连续烧瓦的直接原因是维修和使用不当,其主要原因有以下几点:

一、烧瓦后曲轴产生变形和损伤,修复时未经校正和修磨 发动机烧瓦抱轴时,曲轴极会受到弯曲和扭曲作用力,高速旋转的曲柄连杆机构受到猛烈制动,曲轴极易产生弯扭变形, 颈轴表面会受到烧蚀、划痕、 失圆等不同程度的损伤。修复时若不检查、校正和修磨曲轴,只是单纯地换瓦, 因瓦轴与轴颈配合关系被破坏,曲轴各主轴颈、连杆轴颈的同轴度差,摩擦加剧,会导致连续烧瓦。因此,烧瓦后一定要仔细检验和修磨曲轴,并严格按照 修理尺寸研配轴瓦。

二、烧瓦后未更换脏污变质的机油 有些驾驶员为节省开支,发动机长期使用脏污变质的机油,使曲轴轴承得不到良好的润滑而烧瓦。烧瓦后,机油中磨屑杂质增多,此时若仍不更换机油, 将会发生连续烧瓦。因此,应使用符合规格的清洁的机油,并按使用周期及时 更换。烧瓦后,一定要检查油底壳中机油质量,如已变质应换用新油,如未变质,应放出机油,经过滤、沉淀后备用。

三、烧瓦后未彻底清洗润滑油道 发动机烧瓦时会产生大量金属磨屑,这些金属磨屑会随着机油进入润滑油道并在油道内沉积下来,造成润滑油道堵塞,若未及时清洗疏通,换上新轴瓦 后由于缺油润滑会产生再次烧瓦。因此烧瓦后一定要用柴油(或汽油)彻底清 洗油道,更换或清洗机油滤清器滤芯,并将各润滑油道吹净疏通,然后再注入清洁机油。

四、更换轴瓦后未经磨合运转即带负荷工作 由于更换的新轴瓦(特别是刮削后)工作表面并不十分光滑平整,它与曲轴轴颈不能形成良好的全面积配合,此时若未经磨合运转即带负荷工作,在高 速、重载的作用下,轴瓦与轴颈产生剧烈摩擦而烧蚀。因此,更换轴瓦后一定 要先用怠速运转一段时间,待轴瓦与轴颈磨合好后方可带负荷作业。

五、引起烧瓦的隐患并未真正排除 有些驾驶员或维修人员排除故障时重治标轻治本,只注意更换烧蚀的轴瓦,而不注意查找故障的根本原因,或者忽视了故障因果关系的多重性。例如引起 烧瓦的原因实际有多个,而维修人员只找到了一个或几个并予以排除,以为故 障全部排除了,实际上仍有一个或几个故障隐患并未排除,从而造成再度烧瓦。因此,在排除烧瓦故障时一定要从多方面着手,标本兼治。


关于我们 - 联系我们 - 广告服务 - 友情链接 - 网站地图 - 版权声明 - 帮助